SABE QUAL É um dos segredos do alto volume de vendas da Lexus? Bem, não é tanto segredo assim, mas você deve saber que o nível de segurança é um dos motivos do sucesso da marca japonesa.
Testamos o LX 700h que combina luxo, potência e capacidade off-road em um pacote híbrido ousado. Ele é a cara do luxo.
Com um sistema híbrido, ele oferece um motor V6 biturbo de 3,4l combinado com um motor elétrico e uma bateria de níquel-hidreto metálico (Ni-MH). Esse motor híbrido inclui seu próprio alternador e motor de partida, permitindo que funcione exclusivamente com gasolina em caso de falha do sistema híbrido. A bateria de níquel-hidreto metálico fica sob o assoalho traseiro e exigiu a reengenharia do suporte da estepe para preservar o ângulo de saída — garantindo que a capacidade off-road permaneça intacta. SUV bem construído. por meio de uma transmissão automática de 10 velocidades. Potência total: 457 cv e 72,5 kgfm — em comparação com 409 cv e 75,5 kgfm do LX 600.Ele tem uma e excelente capacidade.
A bateria e o inversor de CA e também um divisor, dispõem são à prova d’água. O sistema inclui alertas em um LCD de 12,3 polegadas caso seja detetada alguma entrada de água.
INTERIOR
Materiais selecionados, acabamentos em madeira, botão de massagem nos bancos dianteiros, tela de mais de 19 polegadas de acesso à tela, incluindo uma tela inferior menor projetada para informar, sem perigo de distração do motorista.
FICHA TÉCNICA
Motor: híbrido ,3.4 l V6 Biturbo
Potência: 409 HP e 479lbs-ft de torque
Transmissão: automática Direct-Shift de 10 velocidades
Capacidade de reboque: 8.000 libras
Consumo: 19mpg na cidade e 22mpg na estrada
Preço: a partir de $117,850
